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人脸辨识技术应用的范围愈来愈广泛,随着2025年大坂万国博览会来临,大坂地下铁推出人脸识别入闸系统,周二起进行约 为期10个月的试验,冀2024年内在大坂府内133个车站全面使用。这亦是日本国内首次使用人脸识别系统入闸机,以打造一个「无票化」的乘车环境。现时日本民众乘坐铁路主要都是使用车票,但未来只要事前登录脸部照片,便可更快通过入闸机,省下找车票、验票等时间。在约10个月的试验期内,大坂地下铁将以公司员工为对象进行实验,人数约1200人,实验直至明年9月30日结束。一般乘客暂时没有机会试用。 根据人脸识别系统,乘客在通过地铁入闸机时,上面设有的相机会对乘客脸部拍摄,将资料送到位于总公司的伺服器。如果乘客人脸跟预先登录的照片吻合,闸机门就会打开。但戴上口罩或太阳眼镜者,暂时都不能通过闸机。新系统对于轮椅使用者和推婴儿车的乘客而言,利用起来也很方便。大坂地下铁日前展示了使用设置于长堀鹤见绿地线圆顶球场前千代崎站的检票闸机,员工们试用人脸辨识系统的情况。测试系统除初步设置在长堀鹤见绿地线的巨蛋前千代崎站外,未来也将在大国町站、动物园前站及森之宫站设置一至两台人脸识别机。测试目的是针对不同制造公司的识别速度及正确性等进行比较与验证,并持续提升精确度。但专家对人脸识别系统可能衍生风险表示忧虑,日本国立情报学研究所副所长越前功说,人脸资讯及相关的个人资讯一旦外流,第三者就能获取所有资讯,跟密码等不同,是无法变更的。另外,关于铁路系统的检票闸机,东日本铁路公司(JR东日本)正在讨论使用智能手机专用应用软件(APP),无需IC卡触碰就能通过的检票闸机。

硬核热血!历时87天 两名探险家滑雪穿越北冰洋(图)

中新网12月11日电 据外媒报道,近日,两名探险家耗费近三个月,滑雪穿越北冰洋。他们的队伍表示,二人在探险过程中经历了严峻的挑战,包括食物短缺、及克服因全球变暖而变薄的冰面等。        10月27日,二人穿过北极点,由于最后一周用完了补给,在破冰船的工作人员不得不提前与他们见面,12月8日四人成功穿越了北冰洋完成了这次探险。    据报道,两位探险家分别是南非出生的瑞士人迈克·霍恩(53岁),和挪威人伯格·奥斯兰德(57岁)。他们于8月25日乘船离开阿拉斯加,9月12日到达海冰,随后便一直在雪上滑行,并将补给品放在雪橇上拖行。    此次探险的发言人拉斯·埃伯森称,他们于10月27日成功穿越北极点,并一直前行,最后于12月8日完成滑雪探险,被破冰船接走。    “滑雪探险已经结束,看着他们缓缓的向破冰船走来,这一刻真的好极了。”埃伯森表示,“他们的状态比我们预先料想的要好,现在他们可以放松了。”        图为12月8日在挪威海域等待冒险家的长矛号破冰船。    报道称,在探险的最后一周,因食物短缺,两名破冰船的工作人员不得不提前两天带着补给找探险家汇合,四人于8日一同结束了探险。    据悉,原本探险者预计两个月完成整个旅程,但实际耗费了87天,将近三个月。    埃伯森将探险延长的部分原因归咎于全球变暖,他说:“因为气候变化,海冰比平时更薄,更容易漂移。”

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本文来源:3分快三网址 责任编辑:uu快3代理 2019年12月11日 06:07:32

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